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烟台推进三条高铁规划 未来2小时到济南

济南新闻网 2020-06-03 14:57:40 新闻资讯 190℃

今年烟台将进一步推进环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁三条高铁的规划建设,为烟台发展提供更高水平的铁路交通支撑。

潍莱高铁建设推进路线图确定

记者从有关方面获悉,5月底山东省发改委在潍坊召开的潍莱高铁前期工作推进会议上,明确了潍莱高铁项目建设有关问题和工作推进路线图。

潍莱高铁经济青高铁潍坊北站引出,经平度在莱西接入青荣铁路莱西北站,设计时速350公里,正线全长约124公里,投资约160亿元。项目建成后,烟台2小时内可直达济南,更快速地通达全国。工作人员介绍,按照工作推进路线图,项目可行性研究报告的批复,要力争2015年11月底前完成,确保年底完成,并争取年内开工建设部分控制性工点,确保潍莱高铁与济青高铁同步建成通车。

为保证项目顺利推进,山东省已成立由省领导挂帅的省潍莱高铁前期工作协调推进小组,并内设了土地预审、环境保护、防洪与水保、涉林手续、综合协调5个专项工作指导组。目前,正在着手组建由青岛市、潍坊市、省铁路机场办和省铁投公司组成,烟台、威海两市参与的项目筹备组。项目筹备组将行使项目法人职责,抓紧组织开展各项具体工作。

三条高铁为烟台发展提供铁路交通支撑

除了潍莱高铁,目前烟台规划的高铁还有两条,分别是环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路。环渤海高铁规划设计时速200到250公里,从规划的德州东站引出,向东途经东营、潍坊到达烟台,线路总长约575公里,静态投资约604亿元。

据了解,环渤海高铁目前已经列入山东城市轨道交通网2030年规划,北部将经过烟台开发区、蓬莱、龙口、莱州,到达德州;另外在滨州有一个方向通到天津。这条高铁烟台市将积极争取纳入国家规划,而且尽可能地创造条件早点开工建设。下一步将在全线加快推进的同时,积极研究论证先行启动烟台到潍坊段建设的可行性和必要性。

烟台南部的海阳到青岛城际铁路,规划从青岛东站引出,向北到达海阳市,全长约114公里,技术标准时速为200公里及以下,静态投资约110亿元。目前这条铁路已经列入国家批复的山东城市轨道交通网2020年规划,下一步烟台将和青岛、威海相关方面共同推进,争取早日开工建设。

潍莱高铁有望同济青高铁同步建成

据有关人员介绍,今年2月初国家相关部门已经对潍莱高铁项目开发预可行性研究报告,并专门组织相关专家进行了评审。工作人员说:“这标志着潍莱高铁这个项目已经迈出了实质性的步伐,下一步我们将积极协调加快推进,争取把这条铁路和济青高铁同步建成投运。”

计划2019年完工通车的济青高铁今年将会开工,预计建设工期为4年,如果潍莱高铁能加快推进与济青高铁同步投运的话,约在2020年前后有望建成通车。从运营线路图可以清楚地看到,潍莱高铁建成后青荣城际列车可不再绕道即墨北,将直接从莱西进入潍莱高铁,后经潍坊北站直达济南,预计烟台到济南的通达时间只需2小时左右,而烟台到北京的时间也将大大缩短,约3.5小时左右。

据了解,青连铁路已进场施工,预计2017年底建成通车。青荣城际开通青岛方向后,将从即墨向南连入青岛北站,与青连铁路相接,烟威青三地去东南地区将不必再绕道济南,烟台到上海可由8小时缩短至5小时左右。

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